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无液氦综合物性测量系统
主要功能：电学,磁学和热力学物理量测量
主要技术指标：0.4 K - 1.8K -400 K, 0-14T,
主要学科领域：自然科学相关工程与技术
服务内容：服务于科研和教学领域
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海洋重力仪
主要功能：海洋重力数据采集海洋重力数据采集
主要技术指标：全球测量范围：± 500,000 mGal 系统零漂： 3 mGal /月 传感器温度设置点：45℃~65℃ 平台纵摇：±35℃ 平台横摇：±35℃ 平台周期：4-4.5分钟 平台减震(阻尼系数)：0.707 记录速率：1Hz
主要学科领域：地球科学
服务内容：地球科学海洋重力数据采集
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多通道信号处理系统
主要功能：模拟信号滤波、放大 pid 控制
主要技术指标： 系统基于分布式概念搭建，包含至少3个子系统，各子系统内和子系统间需要具备时钟同步功能，需板载基于OCXO的时钟，并具备时钟输出功能，时钟精度不低于±80ppb；整体系统需具备不少于4路动态信号输出功能，要求信号分辨率不低于24bit，采样率不低于50kS/s；要求不低于22位分辨率，动态范围最大不低于115dB，其中具备1MS/s以上采样频率功能通道数不低于12路；电压范围±24V，电流范围±150mA，电流灵敏度要求达到pA级；
主要学科领域：临床医学
服务内容：
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主驱动电机测试系统
主要功能：该测试系统主要用于满足各种不同类型的电动汽车主驱动电机的测试需求,能够 涵盖目前常用电动汽车从乘用车到电动大巴5-200kW范围内主驱动电机在不同驱动器 控制策略下性能测试的需求。
主要技术指标：169kW加载异步机(峰值200kW)、四象限加载电机驱动器、测试台架(安装台架、传感器)、电池模拟器、控制系统(控制柜、自动测试软件)。通过电池模拟器与能量管理模块相连,模拟实际电动汽车供电,实现峰值200kW,16000转/分电机与驱动器的扭矩、转速、功率、效率等参数测试。动力加载单元:额定功率169kW,最大功率(60s)200kW,额定转矩380Nm(>240rpm),最高转矩(60s)455Nm,额定转速4260mpm,最大转速160020电池模拟器:双向供电20-680VDC±600A,效率≥97%。控制方式:转速控制、转矩控制。测量指标:转矩、转速电压、电流、电机相位角、温度、损耗、功率、效率、振动。
主要学科领域：自然科学相关工程与技术
服务内容：该测试系统可以为电动汽车领域主驱动电机的研发提供有效支撑。此外该系 统还可以应用于航空航天起发电机和电力作动系统、城市轨道交通牵引电机、高端国 防装备等行业的电机性能测试,为人才培养提供有效的技术支撑
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道路多功能综合检测系统
主要功能：用于道路平整度、车辙、道路几何线性、路面病害、路产信息等指标检测
主要技术指标：车载式路面激光车辙仪 路面跳车检测系统 车载式路面激光平整度仪 车载式路面激光构造深度仪 车载式路面损坏视频检测系统 路面磨耗检测系统
主要学科领域：交通运输工程
服务内容：具体服务内容可面议，主要用于道路平整度、车辙、道路几何线性、路面病害、路产信息等指标检测
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中水多波段测深系统
主要功能：水深波段测量水体测量
主要技术指标：工作频率：50kHz 条带覆盖宽度：140° 波束数目：192×2 波束大小：1°×1°
主要学科领域：地球科学
服务内容：地球科学水深波段测量水体测量
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全方位微波散射接收仪
主要功能：接收微波波段射频信号
主要技术指标：噪声系数：1.6dB；动态范围：75dB；增益：120dB
主要学科领域：测绘科学技术
服务内容：接收微波波段射频信号
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超高速电机测试系统
主要功能：该平台主要用于满足燃料电池汽车空气压缩机、废气涡轮高速发电系统、电涡轮增压电机等超高速电机系统的性能测试与实训的需求,可以实现超高速电机及其驱动控制系统的空载、负载试验及温升等试验。
主要技术指标：最高转速10000转专分,额定转矩:≤3Nm;额定功率:≤25kW 最大功率:≤40kW(10s);最大转矩:3.5Nm(10s)3.支持包括但不仅限于电压、电流、效率、频率、转速、扭矩、机械功率等参数的测量。4.支持高速采集数据分析功能。5.支持完全自主控制的开放测试,可以配置负载和被测的控制模式,转速值、扭矩值、粗调、微调、开环、闭环等
主要学科领域：自然科学相关工程与技术
服务内容：该测试系统可以为电动汽车领域主驱动电机的研发提供有效支撑。此外该系统还可以应用于航空航天起发电机和电力作动系统、城市轨道交通牵引电机、高端国防装备等行业的电机性能测试,为人才培养提供有效的技术支撑
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